PT Sky Aviation semakin percaya diri untuk menggunakan pesawat buatan Rusia Sukhoi Superjet 100 setelah penyebab jatuh karena faktor manusia.

Hasil investigasi KNKT terkait kecelakaan Sukhoi Superjet 100, tercatat ada tiga kelalaian pilot yang menyebabkan pesawat menabrak Gunung Salak.

Duta Besar Rusia untuk Indonesia Mikhail Galuzin berjanji akan memberikan ganti rugi untuk setiap korban kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100.

Detik-detik terakhir sebelum pesawat Sukoi Superjet 100 terekam jelas dalam instrumen yang dibawa pesawat tersebut.

KNKT menyimpulkan ada tiga faktor penyebab yang berkontribusi terhadap jatuhnya pesawat Sukhoi RRJ 95B-97004 Superjet 100 di Gunung Salak.

Dari hasil investigasi, kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet SSJ 100 yang menabrak Gunung Salak terjadi bukan karena adanya kerusakan sistem.

Hari ini KNKT akan melaporkan hasil investigasi penyebab jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet SSJ 100.

Sukhoi Superjet100 SSJ 100 merupakan pesawat jarak menengah berbadan sedang yang dikembangkan Rusia sejak tahun 2000 silam.

Kemhub mengaku, tidak memiliki alasan untuk menolak pemberian izin terbang untuk pesawat Sukhoi Superjet100 di Indonesia.

Otoritas penerbangan Indonesia telah melakukan validasi sertifikat layak terbang kepada pesawat Sukhoi Superjet100 SSJ 100.

PT Sky Aviation tetap akan mendatangkan satu unit pesawat Sukhoi Super Jet 100 pada Desember 2012 untuk memperkuat armadanya saat ini.

PT Kartika Airlines masih belum bisa memastikan rencana pembelian pesawat Sukhoi Superjet 100.

Konsultan Teknis PT Trimarga Rekatama, agen Sukhoi di Indonesia, Indra Jani menjelaskan pihaknya masih berkoordinasi dengan Sukhoi soal asuransi.

Pemerintah menyerahkan asuransi untuk ahli waris korban kecelakaan pesawat Sukhoi di Gunung Salak hari ini di Kementerian Perhubungan.

Perusahaan Sukhoi Civil Aircraft menyatakan akan membayar asuransi kepada setiap keluarga korban kecelakaan pesawat Sukhoi di Gunung Salak.