Kaleidoskop 2016

JAKARTA, KOMPAS.com – Walaupun terbilang sederhana dan mudah, menyalip bukan kegiatan yang aman. Terutama saat kita ingin menyalip kendaraan-kendaraan besar seperti truk dan bus.

Sudah banyak contoh kecelakaan yang melibatkan motor maupun mobil yang kendaraan-kendaraan besar. Oleh sebab itu, pengendara diimbau lebih berhati-hati saat ingin menyalip truk dan bus.

Marcell Kurniawan, Training Director The Real Driving Centre (RDC), mengatakan, menyalip kendaraan besar butuh perlakuan khusus.

Baca juga: Bus Tronton Bermanuver dengan Ban Belakang Ikut Berputar

Dok Humas Polda Jabar Empat orang tewas dalam kecelakaan beruntun di Tol Cipali (Cikopo Palimanan) Km 150.700 Jalur A yang berada di wilayah Kecamatan Kertajati, Kabupaten Majalengka, Minggu (23/8/2020) sekitar pukul 14.15 WIB.

Salah satunya dengan memberikan tanda, tujuannya agar sopir truk ataupun bus mengetahui keberadaan kita.

“Jelas ada perbedaan saat menyalip truk dan bus. Blind spot truk dan bus lebih besar, dan travel distance saat mendahului lebih panjang sehingga risiko lebih tinggi,” ucap Marcell, kepada Kompas.com (26/8/2020).

“Jadi perlu memastikan bahwa pengemudi truk dan bus mengetahui kalau dia akan didahului, misalnya dengan memberikan isyarat klakson atau lampu dim,” katanya.

Baca juga: Ingat, Masa Berlaku SIM Kini Bukan Berdasarkan Tanggal Lahir Lagi

KOMPAS.com/Stanly Ilustrasi Honda Jazz generasi kedua dan ketiga

Hal yang sama juga dikatakanTraining Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana. Menurutnya menyalip kendaraan besar lebih sulit ketimbang kendaraan ukuran kecil.

“Karena dimensinya lebih besar, lebih makan tempat sehingga ruangnya terbatas,” ujar Sony, kepada Kompas.com pada kesempatan yang sama.

Pengemudi harus bisa memprediksi panjang kendaraan yang akan disalip, terutama saat melintas di jalan umum. Menurutnya, sebagai ilustrasi ukuran truk dan bus bisa setara panjang 2 atau 3 mobil sedan.

“Pengemudinya mobil besar juga kurang jelas melihat kendaraan yang akan menyusul, jadi rawan kecelakaan dan juga kendaraan besar lebih limbung. Kondisi ini membuatnya lebih sulit mengantisipasi sesuatu di jalan,” kata Sony.