Kaleidoskop 2016

Jakarta, KOMPAS.com – Dibentuk pada 1969 Gabungan Industri Kendaraan bermotor, punya tujuan menjadi organisasi kelas dunia, profesional, dan independen. Mereka juga memainkan peran sebagai mitra Pemerintah, demi mengembangkan industri kendaraan bermotor nasional, agar sanggup berkompetisi di pasar internasional.

Di dalam negeri, Gaikindo memfasilitasi para anggotanya, berkaitan dengan kebijakan-kebijakan Pemerintah menyangkut industri otomotif. Sebenarnya, apa saja kewajiban dan hak yang diapatkan anggota sendiri di asosiasi tersebut.

Terkait dengan kewajibannya, Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara mengatakan, kalau salah satu kewajiban utama dari anggota, adalah ikut membantu dan berupaya untuk memajukan Industri otomotif nasional.

“Kemudian memberikan berbagai informasi yang terkait dengan poin-poin tersebut, di antaranya data-data produksi, wholesales, retail serta ekspor. Data tersebut juga diperlukan oleh pemerintah untuk menentukan berbagai kebijakan industri otomotif nasional,” kata Kukuh kepada Kompas.com, Minggu (18/2/2018).

Baca juga : Merek Mobil Ini Bukan Lagi Anggota Gaikindo

KompasOtomotif-Donny Apriliananda Honda Civic Type R saat mejeng di GIIAS 2017.

Jongkie D Sugiarto sebagai Ketua I Gaikindo menambahkan, kalau kewajiban lainnya yang harus dipenuhi anggota yaitu membayar iuran, duduk di kepengurusan, menghadiri rapat internal maupun dengan instansi pemerintah, kemudian menyampaikan masukan untuk kemajuan industri otomotif Indonesia.

Sementara terkait dengan hak anggota Gaikindo, Jongkie menyebutkan, mendapat informasi selengkap-lengkapnya mengenai industri otomotif Indonesia serta duduk di kepengurusan Gaikindo.

“Itu kira-kira hak dan kewajiban anggota dari Gaikindo,” ujar Jongkie.